यस वर्षको अप्रिलमा, मैले बेइजिङ विकास क्षेत्रमा बेइजिङ सन वेइले सञ्चालन गरेको फोटोभोल्टिक स्ट्रिट ल्याम्प परियोजनाको भ्रमण गरें। यी फोटोभोल्टिक स्ट्रिट ल्याम्पहरू शहरी ट्रंक सडकहरूमा प्रयोग गरिन्छ, जुन धेरै रोमाञ्चक थियो। सौर्य ऊर्जाबाट चल्ने स्ट्रिट लाइटहरूले पहाडी देशका सडकहरू मात्र उज्यालो पार्दैनन्, तिनीहरूले शहरी धमनीहरूमा प्रवेश गरिरहेका छन्। यो एक प्रवृत्ति हो जुन झन् झन् स्पष्ट हुँदै जानेछ। सदस्य उद्यमहरूले प्रणाली प्रविधिको भण्डारण, उत्पादन क्षमता सुधार, आपूर्ति श्रृंखला र औद्योगिक श्रृंखला सुधार गर्न पूर्ण वैचारिक तयारी, रणनीतिक योजना, वर्षाको दिनको लागि तयारी गर्नुपर्छ।
२०१५ देखि, LED सडक बत्तीको प्रयोगद्वारा सडक बत्तीको ठूलो मात्रामा प्रयोग सुरु भएदेखि, हाम्रो देशमा सडक बत्ती नयाँ चरणमा प्रवेश गरेको छ। यद्यपि, राष्ट्रिय सडक बत्तीको प्रयोगको दृष्टिकोणबाट, LED सडक बत्तीको प्रवेश दर १/३ भन्दा कम छ, र धेरै प्रथम-स्तरीय र दोस्रो-स्तरीय शहरहरूमा मूल रूपमा उच्च-दबाव सोडियम बत्ती र क्वार्ट्ज धातु हलाइड बत्तीको प्रभुत्व छ। कार्बन उत्सर्जन घटाउने प्रक्रियाको गतिसँगै, उच्च-दबाव सोडियम बत्ती प्रतिस्थापन गर्न LED सडक बत्तीको लागि अपरिहार्य प्रवृत्ति हो। वास्तविकताबाट, यो प्रतिस्थापन दुई परिस्थितिहरूमा देखा पर्नेछ: एउटा LED प्रकाश स्रोत सडक बत्तीले उच्च-दबाव सोडियम बत्तीको भागलाई प्रतिस्थापन गर्दछ; दोस्रो, सौर्य LED सडक बत्तीले उच्च-दबाव सोडियम सडक बत्तीको भागलाई प्रतिस्थापन गर्दछ।
२०१५ मा फोटोभोल्टिक स्ट्रिट ल्याम्पहरूको ऊर्जा भण्डारणमा लिथियम ब्याट्रीहरू प्रयोग गर्न सुरु गरिएको थियो, जसले ऊर्जा भण्डारण गुणस्तरमा सुधार ल्यायो र संयुक्त उच्च-शक्ति फोटोभोल्टिक स्ट्रिट ल्याम्पहरूको उदय भयो। २०१९ मा, शान्डोङ झी 'आओले तामा इन्डियम ग्यालियम सेलेनियम सफ्ट फिल्म मोड्युल र लाइट पोललाई एकीकृत गर्ने सौर्य स्ट्रिट ल्याम्प सफलतापूर्वक विकास गरे, र एकल प्रणाली उच्च शक्ति छ र नगरपालिका स्ट्रिट ल्याम्पलाई प्रतिस्थापन गर्न सक्छ। अगस्ट २०२० मा, यो १५०-वाट एकीकृत स्ट्रिट ल्याम्प पहिलो पटक जिबोको ५ औं वेस्ट रोड ओभरपासमा लागू गरिएको थियो, जसले एकल-प्रणाली उच्च-शक्ति फोटोभोल्टिक स्ट्रिट ल्याम्प अनुप्रयोगको नयाँ चरण खोल्यो - धमनी प्रकाश चरण, जुन उल्लेखनीय छ। यसको सबैभन्दा ठूलो विशेषता एकल प्रणाली उच्च शक्ति प्राप्त गर्नु हो। सफ्ट फिल्म पछि मोनोक्रिस्टलाइन सिलिकन र इम्ब्रिकेटेड मोड्युल र ल्याम्प पोलको एकीकरणको साथ फोटोभोल्टिक स्ट्रिट ल्याम्प देखा पर्यो।
१२ मिटर अग्लो सौर्य सडक बत्तीको यो संरचना, मुख्य सडक बत्तीको तुलनामा, धेरै फाइदाहरू भएको पाइएको छ, जबसम्म सही ठाउँमा प्रकाश अवस्था हुन्छ, मुख्य सडक बत्तीलाई पूर्ण रूपमा प्रतिस्थापन गर्न सक्छ, अधिकतम २००-२२० वाट सम्मको एकल प्रणाली पावर, प्रकाश स्रोत माथि १६० लुमेन प्रयोग गर्दा, द्रुत सडक रिंग राजमार्गमा लागू गर्न सकिन्छ र यस्तै अन्य। कोटाको लागि आवेदन दिनु पर्दैन, केबलहरू बिछ्याउन आवश्यक पर्दैन, ट्रान्सफर्मरको आवश्यकता पर्दैन, माटो ब्याकफिल सार्न आवश्यक पर्दैन, यदि मानक डिजाइन अनुसार, सात वर्षा, कुहिरो र हिउँ दिनको आवश्यकताहरू पूर्ण रूपमा पूरा गर्न सक्छ, तीन वर्ष, पाँच वर्ष, आठ वर्षसम्मको आयु; सौर्य सडक बत्तीको ऊर्जा भण्डारणलाई ३-५ वर्षको लागि लिथियम ब्याट्री प्रयोग गर्न वकालत गरिएको छ, र सुपर क्यापेसिटर ५-८ वर्षको लागि प्रयोग गर्न सकिन्छ। नियन्त्रक प्रविधिले काम गर्ने अवस्था सक्रिय छ वा छैन भनेर मात्र निगरानी र प्रतिक्रिया दिन सक्दैन, तर कार्बन उत्सर्जन घटाउने र कार्बन व्यापारको लागि बिजुली खपतको ठूलो डेटा प्रदान गर्न व्यावसायिक व्यवस्थापन प्लेटफर्ममा जडान पनि गर्न सक्छ।
सौर्य सडक बत्तीले मुख्य सडक बत्तीलाई प्रतिस्थापन गर्न सक्छ, यो एक प्रमुख प्रकाश प्रविधि प्रगति हो, बधाई छ। यो ऊर्जा संरक्षण र उत्सर्जन न्यूनीकरणको सामाजिक विकासको आवश्यकता मात्र होइन, तर सडक बत्ती बजारको माग पनि हो, र इतिहासले प्रदान गरेको अवसर पनि हो। यो घरेलु बजार मात्र होइन जसले धेरै प्रतिस्थापनको सामना गर्नेछ, तर अन्तर्राष्ट्रिय बजार पनि हो। विश्वव्यापी ऊर्जा अभाव, ऊर्जा संरचना समायोजन र कार्बन उत्सर्जन न्यूनीकरणको वातावरण अन्तर्गत, सौर्य प्रकाश उत्पादनहरू पहिले भन्दा बढी मनपर्ने छन्। एकै समयमा, ठूलो संख्यामा बगैंचा बत्तीहरू र ल्याण्डस्केप बत्तीहरू पनि स्तरोन्नतिको सामना गरिरहेका छन्।
पोस्ट समय: अगस्ट-२३-२०२३